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发布时间:2010年09月27日 15:56 | 进入美术论坛 | 来源：广州日报
白沙：不为人知的两广边贸第一市
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驱车沿着贺江蛇曲的河道往上游山乡行进，寻找水道上还存在着的贸易往来印记。封开县文联的陈楚源老人建议我们第一站去两广分界线上的白沙村看看，那本是贺州商人进入封开的第一座大墟市。在贺江船运衰落之后，白沙村逐渐不为人所知。
汽车沿着山乡土路好不容易才进入广东封开与广西贺州交界处这个名叫白沙的小村庄，我们不禁被眼前残留的两排六七十间清末的大规模的商铺街震慑住。这其实是一座曾经热闹繁华，保存完好的墟市，其规模之大，十分少见。这六七十间商铺，是风格统一的骑楼样式。青瓦屋檐，木窗棂，两层的铺头主体框架用青砖砌成，上层住人，下层是商铺。一条条松木拼成商铺大门，可逐一卸下。商铺分成整齐的两排，一路延伸到村子里的古码头边。站在骑楼下，下雨天不用打伞，可以从一头直走到另一头。每间铺头门面看上去有五六米宽，走进去纵深却有惊人的六七进深。仓库、厨房、后院都在铺面后面一条线上延伸。
庞大的商铺群和寥落的人气形成鲜明的对比。村民听到外面的热闹，三三两两出来门口、骑楼廊下看热闹。从村民的口中，我们才知道这里曾经辉煌的过去。这里本来叫白沙街，在两百年前，这里还是远近闻名的墟市。墟市紧靠着贺江，来自湖南、广西、广东的商客都在白沙这里停留卸货、办货。一座店铺前，用毛笔写的“肇发”二字的铺号还可以依稀辨认。一位村民告诉记者，以前店铺的规模更大，不是现在的两排，而是四排。住在这里的商人，来自湖南、广西、广东各地，有十个姓的人杂居在一起。当时贺江上游附近山乡的米粮、农副产品、柴木、药材都在这里进行交易。
村民告诉记者，过去，墟市的常住人口是现在的三倍。自从二三十年前，船运衰落，白沙街上的商铺也逐渐空置了。商铺变成了后人的宅院。村民也从经商逐渐变成了务农。而这里，也逐渐被四周遗忘了。
龙湾：纤夫和船民的无字史诗
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从白沙往南，回到贺江边的南丰镇中心。这里原是明洪武年间开建古城的城池所在。现在古城的西门和南门还保存完好。沿着城门外清代旧街官渡头可以一路走到贺江边的古渡头。
古城一路往南，穿过城南旧圩，来到南丰镇外一片被称为龙湾的水边地带。这里是贺江的一处河湾，贺江下游走西江从江口镇上行贺江的船只到了这里，逆流而上，加之地势走高，就如同爬坡，帆船时代，需要人力拉纤。在龙湾水边的文笔山山腰上，我们看到了一条条密集的、深入岩石的磨画痕迹。通行的南丰镇文博工作人员介绍，这些都是历代船民在这里上岸拉纤，纤绳在岩石上反复打磨留下的痕迹。这一条条一层层横切过山腰的痕迹，像水上船民们一曲无字的史诗，记载下他们世代在江上的足迹。
文笔山参天的古榕树下，龙湾船民们，至少从清朝至今，每年正月十五，都来这树下祭祀属于船民们自己的浮龙社神。社神只是用一块石头来代表，浮龙正是船民们一条条船只的象征。1933年竖立的一块碑上，刻着龙湾船民们在这里祈求顺风顺水，丰衣足食的祈愿。
在封开县文联，翻开1932年重新编撰的《开建县志》手抄本，当地的官员乡绅集康熙、道光年间的方志资料，重新编写了开建县的历史往事。其中就提到了龙湾，这片贺江边船民聚集地域的情况。原来龙湾圩就是南丰圩的所在。墟市所在就在文笔山下龙吟桥的南边。康熙十三年的时候，因为战乱而废弃。到了康熙二十三年，知县又组织往来商民们复办商铺。开始的时候，还是“缚茅架屋，聊避风雨”的简陋地方，到了道光年间，在知县的要求下，逐渐规正成用瓦建的房屋，还用青石铺了路。兴盛时候，也是人头攒动，“俨然都会矣”。
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在文笔山下不远，以前水运船队的船民们于今住在岸边的安居房里。江面上还有几艘当年的货船停靠。跟船队的人访谈。五十多岁船民的女儿林姐告诉记者，这支船队曾经是封开县人数最多的一支船队。大家祖祖辈辈都是沿江聚拢来的跑船人。上世纪50年代运输社时期，运输队曾经有40多条运货的帆船。船队五十来岁的人，个个都在船上跑过运输，在文笔山的山道上拉过纤。“过去，我们从广西拉大米、木材、石头到江口，装到江口的大船上，运出广州、香港。回来的船上运盐，还有一些外面城里的日常用品。从江口上来南丰，帆船差不多要走两天。”林姐自豪地说。她的口音不是南丰本地话，而更接近广府白话。年轻时经常在外跑水路的她，也听得懂记者的普通话。
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